Рельсы, железнодорожные материалы

Компания «МеталлПромТранс» — ваш надежный партнер в поставке железнодорожных материалов для строительства и обслуживания железных дорог. Мы предлагаем широкий ассортимент продукции, соответствующей ГОСТ и международным стандартам. Обеспечиваем доставку новых, Б/У и госрезервных изделий по всему Казахстану, гарантируя качество и надежность для ваших проектов.

Рельсы железнодорожные

Рельсы железнодорожные (Р50, Р65, Р75) предназначены для укладки звеньевых и бесстыковых путей широкой колеи, а также для производства стрелочных переводов. Тип рельса обозначается буквой «Р» и числом, соответствующим массе одного метра рельса. Например, рельс Р65 имеет массу 64,72 кг на метр. Наши рельсы соответствуют строгим стандартам качества и подходят для различных типов железнодорожных конструкций.

Шпалы деревянные

Деревянные шпалы остаются наиболее востребованным типом рельсовых опор на железных дорогах. Изготавливаются из прочных пород древесины, таких как сосна, ель, пихта, лиственница, кедр и береза. Все шпалы соответствуют требованиям ГОСТ 78-89, что гарантирует их долговечность и надежность в эксплуатации.

Шпалы железобетонные

Железобетонные шпалы представляют собой цельнобрусковые конструкции из предварительно напряженного железобетона, армированного высокопрочной проволокой. Они соответствуют ГОСТ 10629-88 и ТУ 5864-019-11337151-95, обеспечивая высокую прочность и устойчивость к нагрузкам в сложных условиях эксплуатации.

Крепление рельс

Для надежного крепления рельсов к шпалам мы предлагаем болты и клеммы, соответствующие ГОСТ 16016-79, ГОСТ 16017-79, ГОСТ 16018-79, ГОСТ 809-71, ГОСТ 11532-93. Пружинные двухвитковые шайбы соответствуют ТУ 1855-085-01124328-99, а промежуточные клеммы ПК отвечают требованиям ОСТ 32.156-2000. Эти крепежные изделия обеспечивают стабильность и безопасность железнодорожного пути.

Путевые костыли и шурупы

Путевые костыли и шурупы используются для фиксации рельсов к деревянным шпалам или подстрелочным брусьям. Эти элементы обеспечивают прочное соединение, минимизируя смещение рельсов при эксплуатации.

Подкладки для железнодорожных путей

Подкладки применяются в конструкциях железнодорожного пути и входят в состав костыльного и раздельного промежуточного скрепления для рельсов типов Р-24, Р-33, Р-43, Р-50, Р-65.

• Д-43, Д-50, Д-65, ДН-65: используются в узлах костыльного скрепления на деревянных шпалах с наклоном рельсовых нитей.

• ДН6-65: применяются на деревянных шпалах без наклона рельсов.

• СД-50, СД-65: подходят для костыльного скрепления на деревянных шпалах без наклона.

• КБ-50, КБ-65: входят в узлы раздельного промежуточного скрепления на железобетонных шпалах.

• КД-50, КД-65: используются в шурупном скреплении на деревянных шпалах с уклоном.

• СК-50, СК-65: применяются в раздельном рельсовом скреплении на деревянных и железобетонных шпалах, а также в шурупном скреплении стрелочных переводов.

Накладки для стыкового соединения

Двухголовые накладки применяются для стыкового костыльного и пружинного скрепления рельсов Р-24, Р-33, Р-43, Р-50, Р-65. Они обеспечивают надежное соединение рельсов, повышая устойчивость и безопасность путей.

ЖД переводы

Мы предлагаем стрелочные переводы высокого качества:

• Стрелочный перевод Р-50 1/9 (левый, правый).

• Стрелочный перевод Р-65 1/9, 1/11.

• Новый стрелочный перевод на Р-65 1/9, 1/11.
  Эти изделия обеспечивают плавное и безопасное переключение поездов между путями.

Материалы для строительства железных дорог

Компания «МеталлПромТранс» поставляет полный спектр железнодорожных материалов, включая новые, б/у и из госрезерва. Все изделия сопровождаются сертификатами качества, соответствующими международным стандартам и ГОСТ. Мы обеспечиваем оперативную доставку по Казахстану, предлагая надежные решения для строительства и эксплуатации железных дорог.