Железнодорожный крепеж

Железнодорожный крепеж

Назначение железнодорожного крепежа: обеспечение сборки надежной рельсошпальной решетки, т.е. превращение рельс, шпал и бруса, других МВСП в единую конструкцию - готовый ж/д путь. В него входит: Клемма ПК, Болты, Гайки, Костыли, Противоугоны и др.

Железнодорожный крепеж является составной частью верхнего строения путей.

К верхнему строению пути относятся:

• Рельсы воспринимают нагрузку от подвижного состава и передают её на шпалы
• Подрельсовое основание (шпалы, брусья, блоки) — воспринимают нагрузку от рельсов и передают её на балластный слой
• Скрепления (промежуточные, стыковые)
• Стыковые скрепления

Крепеж состоит из:

• Железнодорожный болт ГОСТ 11530-93, 160016-79, 11532-93
• Шуруп железнодорожный М24, ЦП54 и др. ГОСТ 809-71, ЦП54 ЖБР ТУ 1293-165-01124323-2005
• Шайба ГОСТ 21797-2014, М24 ГОСТ 19115-91 и др.
• Противоугоны 
• Костыли ГОСТ 5812-82 
• Скрепления ЖБР, Клемма, Монорегулятор АРС4, Прокладки АРС
• Планка упорная
• Скоба прижимная стальная, Скоба упорная стальная, Скоба шпальная S образная, Скоба шпальная П образная
• Стыковая гайка ж/д Г11532
• Анкер АРС4
• Закрепитель торцевой ЗШ1 (ежик) ГОСТ 14918 – 80
• Упор боковой полимерный ЖБР ЦП 369.006
• Железнодорожные дюбели (Дюбель ЦП 369)
• Вставка направляющая ВП920.1280

Всю номенклатуру данной продукции можно заказать у нас с доставкой по Казахстану, наши менеджеры в кратчайшие сроки обработают ваш заказ.

Мы предлагаем железнодорожные материалы новые, б/у и госрезерва с доставкой по Казахстану. На весь ассортимент продукции имеются сертификаты качества соответствия всем международным стандартам и ГОСТ.