Баббит

Баббит — это сплав на основе олова или свинца, который используется главным образом как антифрикционный материал в подшипниках скольжения.

Баббиты делятся на две основные группы:

1.    Оловянные баббиты (например, Б83, Б88):

а) Основные компоненты: олово (Sn) 80–90%, сурьма (Sb) 5–15%, медь (Cu) 3–5%.

б) Обладают высокой износостойкостью и теплопроводностью, но дороже.

2.    Свинцовые баббиты (например, Б16, Б83П):

а) Основные компоненты: свинец (Pb) 80–90%, сурьма (Sb) 10–15%, олово (Sn) 5–10%.

б) Дешевле, но менее стойки при высоких нагрузках.

Свойства баббита

·        Мягкий и пластичный, что позволяет встраивать в поверхность подшипника мелкие частицы грязи, не повреждая вал.

·        Имеет низкий коэффициент трения.

·        Хорошо удерживает смазку.

·        Рабочая температура — до 120–150 °C (оловянные до 200 °C).

Баббит наносят на стальные или бронзовые вкладыши подшипников:

·        в двигателях внутреннего сгорания,

·        турбинах,

·        компрессорах,

·        прокатных станах и т. д.

Название сплава происходит от фамилии его изобретателя — Исаака Баббита (Isaac Babbitt), американского инженера, который в 1839 году запатентовал первый антифрикционный сплав.